回家了一段时间后，进入11月份，爸爸妈妈下定决心，带着我开始到上海宝山杨行，准备让我做生意，集卡行业，由于我提前联系的几个客户，绍兴那边的，所以哥哥陪我去谈的还算顺利，第一个业务是双和给的，感谢她们！ 刚开始我也是不敢或者说没有信心做客户的，后面一横心，就慢慢坚持着先干起来吧，遇山开路，遇水搭桥 毛选里面都说了：“”读书是学习，使用也是学习，而且是更重要的学习。常常不是先学好了再干，而是干起来再学习，干就是学习。“”——《中国革命战争的战略问题》 这就是告诉我，先干起来，然后慢慢学呗！ 实打实干活的人，遇到问题，就想着解决问题，所有的问题先从自身找原因，发现自己的知识储备不够了，知道马上去找获……
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这篇谈谈合同及简易的合同，在线合同，我手里有不少合同范本，我最希望就是添加一些简单的信息和时间，金额就能自动生成的那种，当然如果能在线预览，然后直接电子章就更好了，也可以用腾讯的在线合同功能 运输单页通用电子协议：海川 ，楚川 ，港迎 保函：冷代干 运输合同协议（含代理）： 9%运输协议 6%代理运输协议 0%免税国际货运代理协议 其他协议（七牛云images里面）： 部分合同模版链接分享：https://pan.baidu.com/s/1Thbq1L6CYqIg3NYyOcDqeA? 下页篇为之前的一个收录：
这里记录的是这学期寝室4号楼307室在校内搞的电脑维修服务，主要是我和马恒W俩个人吧，他是主手，我是助手！当时为推广发传单后的心情和想法，现在想想自己凡事还是太自我化了，或许别人并不这么认为，别人不可能完全同意我的想法的 昨天晚上9：00-10:20这段时间我们去发传单！辛苦了一个多小时，今天看了下效果，发现有很多问题就出现了！ 1.重要地段也就是大家贴传单的主要抢手地段，你贴我盖！ 2.同行相欺【3号教学楼的广告区的两个很明显被人肉致残，广告区嘛，也没发现别的传单，怎么会两张都被撕掉呢？】 3.盲目和重复的张贴！【有些地段现在看来是贴多了，还有的不时地方，还有些是卫生积极整洁地方，很快就被叉……
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一次我在图书馆看书，记得看李嘉诚选段的时候，李嘉诚告诉自己的儿子：和别人一块做生意，不要想着过于公平，你五成他五成，生意很可能就会散，如果自己四成，别人六成的话，无形中就让别人感觉提高了自己，自己也能很好的和别人合伙！大概意思就是这样的，可能现在我叙述起来感觉很平淡，其实，嘉诚就是在告诉我们：”洞悉人性，给别人台阶，简善自己，即省了很多麻烦，也能很好的办事！ 易中天先生评论曹操的时候也说了几个字：”洞悉人性，熟解人心！”善导巧用罢了，其实也是利用人性的弱点吧！ 大家共事，应该遵守一下几条原则： 一、明晰原则 事先大家约定好底线，边界线，不越线！ 二、目标原则 求大同,存小异!小事随它去,大事不……
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多少小企业在大企业的夹缝里，凭借差异化来细分市场，通过一个自己占据优势的一点，像钉子一样楔进市场去。难道自己就不能营造某种形势，极力地避免自己的弱点，造成敌方的误判，以使双方在差不多的等级上对抗！ 下面摘录于 《迷失在康熙末年》 详见:卷一 庄生晓梦迷蝴蝶 第三十二章 最高境界――”牛皮癣” 相关: strength(优势)： 我军形迹暂时不为敌军所侦知。敌军对我军没有主观上的认识和了解。全军上下高度重视敌人，态度凝重端正。 weakness(弱势)： 我军马匹稀缺，粮草不多。由于兵种和训练原因，技战术水平相对低下，作战经验也比对手少得多。对盛京附近相当陌生。侦察系统落后，缺乏专业斥候。我军总……
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华英卡车销售经理夏杰说：“国家的政策是有大数据做分析了，然后一拨紧，一拨松，直至达到目标！抓超重以后会越来越严格！” 运输行业正在逐渐转好，快递班车需求量会越来越大，以后货运还是趋向于大运输公司，小公司，挂靠公司最多2年会死掉，国家方便管理，企业有竞争优势！ 集装箱车辆厂商也在逐渐细化车辆市场，研究出更符合快慢轻重的车辆来进行市场定位 我觉得集装箱船运市场在逐渐走强，承包车辆越来越难，买车试水动作练一练，然后何时的话逐步增多吧！ 今年车辆上我定位是JQ-JT辆，去掉小虎和54736，还有V辆+新买J个+阿才J个+小阮T个=VE辆，然后包T-F辆，年终综合VQ辆左右 现在看看……
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上海危险品海运出口流程主要涉及到订舱—放单提箱—截危申报—进港—报关—签发提单。 一、危险品出口订舱需要的资料： A.托书（注明件数，净重，毛重，收货人，发货人，品名等信息） B.英文版MSDS（16项齐全） C.正本危包证扫描件（锅检证，船籍证） D.危险品申请表格 订舱需要提前10-15个工作日，订舱好了等船公司审批下仓位。 二、放单提箱： 做危申报的时候需要有集装箱号，所以需要在截危申报的前一天安排车队/仓库去放单提箱。这里注意船公司免用箱时间是7天，箱子不能提得太早需要注意这个节点，提早了有超期用箱费。另外需要注意仓库及时发仓库信息，晚发或不发会导致船代接收不到信息而产生加急费。 三、……
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