<<凡人修仙传>>有感

《凡人修仙传》动漫和电视剧的火爆,这部早年的网络小说也焕发了新的魅力,这部网络小说到现在早已超越了一般网络小说的范畴,成为一面映照现实生存困境的明镜。

今天我来谈谈墨居仁老师的“藏锋守拙”和李化元师傅的“念头通达”吧

2026年春节记事-再也回不去的年

    如果没有特殊情况,这或许是我最后一次在老家过年了。父母均已离世,今年过完春节后的正月十二日是母亲的三周年祭。我们兄妹三人要为父母立碑,并举办母亲的三周年庆典。这是此次回乡最重要的任务,也是我内心给回老家过年的一次告别。 归途与年味的交织     阳历2月14日(阴历腊月二十七)早上5:20上海宝山启程,中午12:20便从沈丘下了高速。全程历时7小时,是有史以来最快的一次春节返乡耗时。一路上车辆稀少,阳光明媚,似乎预示着今年春节将是一个好天气,也愿所有人都能过个好年。     原本想着在家只待短暂的一段时间,不必囤积太多东西,但第二天,我和哥哥还是把两辆购物车塞得满满当当。在这浓郁的年味……

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◷2026/02/13   @剑痞   ▤i生活   ⚑

《再回首》爸爸妈妈

我一直想制作一个关于爸爸妈妈的影集之类的视频,放在各个平台上,时至妈妈去世一周年,我先做了一个beta1.0版本的小样,后面有时间做个好一些的吧 26秒,由于我用的七牛云空间,速度不是很快, 留个下载地址1 ; 下载地址2吧       下面是我之前做视频的一些计划: 制作一个关于爸爸妈妈的影集 歌曲:《再回首》繁花版 时间为4分钟左右,收录爸爸妈妈的一些笔字, 照片:背影,祝福,老家,天气,小路径,我痛哭的照片,泪眼朦胧,生活聚会,平淡生活的照片(部分照片佩戴解说) 爸爸妈妈忌日制作相册及卡通雕像以示怀念! 《爸妈文集》《再回首》 1.收集爸爸妈妈各年代照片及笔……

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我在胡志明街头卖椰子汁

这张照片是我在胡志明游玩时,统一宫附近肩挑椰果筐的照片,标题的卖椰汁搞笑了,是椰果商贩让我拍照片来玩的,简述介绍一下这次的胡志明游记吧

当“卷”成为时代主题曲(杭州跨境电商会)

看看华东地区那些曾经机器轰鸣、灯火通明的工厂吧。大批量的,像候鸟一样,扑棱着翅膀飞去了东南亚——那里的人工更便宜,政策(暂时)更友好。没飞走的呢?规模也在肉眼可见地“瘦身”。以前是“做大做强”,现在是“能活就行”。疫情像一场突如其来的大考,考完后大家惊觉:咦?怎么卷子全变了?以前是“增量市场”,大家比谁跑得快;现在是“存量搏杀”,大家比谁更能勒紧裤腰带,比谁的价格更能低到尘埃里。

这就是所谓的“消费降级”传导链?不不不,我觉得更本质的是​“需求塌方”​。前些年,外贸的东风刮得呼呼的,大家躺在风口上,订单像雪花一样飞来。突然,风停了!外贸量断崖式下跌。怎么办?只能调转船头,扑向内贸这片看似广阔的“红海”。但问题来了,内贸的池子再大,也架不住所有外贸的船都往里挤啊!瞬间,这片红海就变成了“血海”。你卖9块9包邮?我就敢8块8!你送赠品?我直接买一送一!价格战打到眼红,打到利润蒸发,打到最后发现:咦?大家的钱袋子,怎么都瘪了?原来,卷到最后,没有赢家,只有一地鸡毛和更瘪的钱包。

参观电动卡车交车及相关学习

隔壁老刘买了五台比亚迪的电动卡车,锋哥也买了一台,型号为BYD Q3,为565KWH的,理论里程为400公里,车型各版本如下: 老刘邀请一块去参观及学习了一下,我觉得电卡市场以后不容小视呢 车辆做的还是蛮不错的,比较扎实,但是卧铺偏小,具体信息可以看这个链接:BYD Q3   相关车辆交付仪式如下: 然后 又介绍了一些比亚迪的相关技术及市场情况:   目的的上海市场情况:   电卡现在的配套毕竟属于先行阶段,暂时只能成为短驳,点对点货运市场的主流运营场景。我还要再观察,揣摩,学习 一下。最后我用AI分析了目前的电卡市场情况,相关如下: “结合港口运输市场,谈谈电动……

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匆忙北京行

 “叮咚!” 手机屏幕亮起,一条微信消息如同晴天霹雳般劈进我的视野:”这两天能来北京吗?我们公司想请您参观及简单会谈一下。”发信人是个刚加没几天的潜在客户,头像是个靓女照。我盯着屏幕,仿佛看到命运之神在云端对我狡黠一笑——这大概就是当代职场人的宿命:前一秒还在工位上啃着煎饼果子,下一秒就要收拾行李奔赴千里之外的商务局。     上午十点,我的手指在12306-app上飞舞,活像在弹奏一首命运交响曲。下午十七点多的高铁,晚上十一点到北京南站,这时间安排得比我的发际线后退得还快。更绝的是,我居然在虹桥机场和北京南站之间完美复刻了”速度与激情”的剧情——从上海到北京,全程无缝衔接,完全拿捏。订完车票……

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第三次游五台山

五台山,这座被赋予了殊胜意义的佛教圣地,每一次靠近,似乎都能感受到一种超越尘嚣的静谧与力量! 我和小米,已经是第三次踏上这片土地了。前两次,我们像许多游客一样,从五台山机场乘大巴直接抵达景区,但这一次,我们选择了一条不同的路,从太原下飞机,然后乘坐依维柯到五台山景区。 约莫上午十点,我们抵达太原武宿机场。夏日的阳光有些灼人,空气中弥漫着一种混杂着尘土与绿意的气息。 我们此行的目的地很明确——五台山,在黄牛的带领下,多花费50元/人*2的价格,来到了一个去五台山的依维柯车上,人不多,这种车都是野路车,拉人全凭车老板或司机“摇人”,凑够一定数量的乘客他们才肯出发。 司机大哥看起来五十来岁,皮肤黝黑……

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青岛会展回忆录

六月四日,周三的下午,当飞机降落在青岛机场,湿漉漉的海风裹挟着初夏特有的咸腥气息扑面而来时,我内心某种沉寂已久的弦,仿佛被轻轻拨动。 这次青岛之行,原计划是短暂的三天——六月四日至六日,却在我毫无准备的情况下,如同一块巨石投入心湖,激起了层层叠叠、久久不息的涟漪, 最终汇聚成一场深刻的自我震颤与反思。它带来的,远不止于对这座海滨城市的短暂印记,更多的是对我过往经营理念、个人局限乃至未来方向的颠覆性认知。   我一直自诩最近十几年在集运这个行当里,凭着一股子摸爬滚打,感觉自己方向是没错的。然而,现实却像一面冰冷的镜子,一次次映照出我与期望之间的巨大鸿沟——我总是“差一点”, 总是“拿不……

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