本来设想的美好，小公司，理想化网络坏境，我给自己打气，有点压力没什么，出问题了可以想办法，试用期工资1450元，可是，就干了两天半，我也离职走掉了 公制的Vogate 宏界传媒 是一家上海的新兴的网络内文广告公司 经过人力资源-部门主管-总监的面试严文，我“有幸”被这家公司“聘用” 晚上仔细的查了一下这家公司，原来在站长站和落伍者上都是有“黄牌’挂名的，我当作不在意，安慰了一下 周一拒绝了同时让我去上班的中搜上海公司，取消的网络的简历投放，然后6：10分起床，8点05分到了这家公司 现实中的这家公司的培训要比想像中的“简化”了很多，简单的产品介绍，当场去的7个人就走掉了一个领跑者 没啥，上海这……
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引言 2008年我是去blogbus做过面试的，结果没有被录取，今天（重新编辑于2022年）得知博客大巴已经与18年3月已经关掉了，这个一点也不意外，BLOG放到今天来说，在国内已经是落后的产物的。 博客中国，YO2，各大门户的blog都在关闭ING，行业领跑者的sina blog 估计也快黄了，blog作为一个在线内容生产工具，要求作者耗费巨大的精力文笔，有开拓的思路及长篇幅来描述和叙述一件事情，而且不能协同工作及编辑，无法适应现在的市场需求，无法有主线的串联一些事态的各个集，手机上面也不灵活，最早的时候，我有想过blog和wiki是否有结合体，这样作为一个项目或者知识库之类的去编辑，当时我……
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4.15号，就是我身份证的的出生日期的这一天，我却发生了一件糟糕的事情 我把提货单弄丢了！ 事情是这样的： 一直以来做了几次绍兴富陵的单子，就是拉朔料离子的进口箱子 哥回家审车去了，当然也就是国现开着车，我俩一块去办理这事情。 早上8点多，下着雨，我们出门了，去外一外联发物流仓库办理业务 我俩并不熟悉路，所以从凌海路下了外环，去了保税仓库，当然问了一下人，这是错误的 于是就继续向前，到了张杨北路出口，周二已经开始堵车了，车走走即停，办完提箱手续的话，还要做动检，如果中午不行的话，只能下午，这样时间上不是很好，车子到厂晚了，厂家可能就不拆了 等等 由于我初出茅庐，办事情慌里慌张的，自己认为自己是……
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我一直认为我可能会成为一个“工作狂”，或者至少应该诚诚恳恳的好员工，看来还是自己的经验还懒惰欺骗了，不过是在应付工作，混日子！ 当第一份工作到来的时候，我就在躲避困难，这样怎么能锻炼自己的，当时我就在反问自己！ 不是说越是和自己想像的工作环境，工作本质有出入，越能锻炼自己吗？ 应该把工作当作一件有一样的事情，不段的进程式劳作，为什么我看不到意义，看不到前途，感觉在重复呢 为什么我在实际操作的时候更加没有自信，没有底，即使是面对自己熟悉的模式？ 心不安吧，人家说，心安永远记得自己有一件事情要做，而不是几件事，为什么很多人迷茫，慌张？不过是稀里糊涂的不知道自己要干什么而已 为什么工作……
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来自：http://jianpi.yo2.cn/?p=633994 很久没写BLOG了，现在看这东西感觉应该是叫消遣，写这东西叫发泄，玩这东西应该比较落伍了吧，不过既然BLOG一直在这里放着，就应该写点东西，流水一下最近的情况 事件一：天天说忙不忙，说不忙也很忙，周杰伦的牛仔很忙，我是没听懂歌词，但是很忙的时候就想这个歌名 事件二：0059.com已经搞过来了，也没啥新的打算，先搁那里吧，感觉还是相当值的 事件三：pinxiang.net本想用来搞一个分类信息网，好好做个拼箱网站，一直过于犹豫了，没搞下来，机会在一点一点流失ING….. 慢慢来吧，不算晚，不算晚 事件四：最近脾气变的很坏，心也……
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2008-12-12我转载了这篇《”四超” 大件货物如何订舱?》，时至2024-01-22我觉得我有必要重启这篇，然后每周学习一个行业知识点： 每周一课： 在出口货物出运前/进口货物卸货时，按客户具体要求，对数量、包装、唛头、标识、产品描述及其它特别要求内容进行核查检验，并出具专业报告。 价格明细 服务内容 服务方案 基础费用 检验超时/待时费 多门点 集装箱监装或监卸（包括点数、抽样检查标签唛头、检视外包装） 专业监装司机专业检验员 299元/小柜399元/大柜特种箱/议价1299元/人/天(周末及法定节假日议价) 无额外检验超时/待时费超过8小时议价 +50元/柜/门点/ 检验服……
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