原文来自我之前发布的博文：https://blog.sina.com.cn/s/blog_468b7bb20102z374.html

有幸参加了罐箱培训营的第9期学习培训活动，这次感触颇多，下面我会列出来:

1.学习了很多之前不懂的地方，这个比较系统

2.认识了之前接触不到的一些公司和人

3.了解了行业目前的现况

4.参观了平湖中集堆场服务场地，了解了集装罐的制作和维护储运流程

5.感触了以后，如何开展工作和谈客户

6.对服务即价值有了新的层次的理解

下面逐一来说一下，上面列出的具体信息

1.之前我对集装罐的了解，仅限于做了一些少量的罐箱，液袋想做想，进出口危险罐想做，通过了解，我发现里面的水很深，需要的专业技能不是简单能概括的，尤其是一些化学反应和对一些精细化的要求，步步惊心，步步小心，这个绝对不是虚言，管理驾驶员和车辆一定按照别人的步骤来，这样才能更加稳妥有效，开展业务也要注意风险，最好先开展一些普通的进口集装罐，少量的进口危险品集装罐，至于出口的危险品集装罐。暂且搁一搁吧，等后期车辆运转上来和业务熟练之后再说吧

2.之前我谈客户，多以小货代为主，所以这次别人一问我的话，做的有哪些主要客户我就蒙圈了，这个东西很显示水平的，我以后一定要服务好一些大客户，好开展进一步的营销活动，同时多参加一些这样的活动是有益的，这次首先知道了罐箱界这个组织，并进入起来，这样可以很容易的认识一些高端人员，上下游精英，例如配件，罐东，船级社，租罐公司，堆场，货代，保险甚至于一些外贸公司，这里我还和上海中远威治罐箱物流有限公司，恒成国际供应链有限公司，韩国的大林易便世。交换了名片，彼此表示有合作的机会，这种机会是我之前所无法涉及到的

3.没参加这个学习培训之前，我一直以为罐箱队伍是很庞大的，了解了之后，发现这个行情是很小的，全国堆场只有50多家，罐箱界的会员也只有200多家，这么小的队伍，这么大的市场，他们还说是红海市场，我觉得可能是之前太容易做了吧，但是，这恰恰会要求资质进入门槛高，因为相关资源少，大家比较了解，所以我还是要多学习，多积攒资源，然后冲进去多做业务。

4.平湖中集伯格堆场。严格来说已经不仅仅是堆场了，里面除了不生产集装罐，罐子的维护，托运，储运，参观，研发，年检，清洗，三废的处理，定制及改造，都有所涉及，位置处于嘉兴化工工业园，可以长久有效经营，政策上有一定的便利性，独山港附近，方便小船运输，靠近金山化工园，业务揽接方面有一定的保障，一定有别于一般的公共堆场，我觉得以后外地或上海周边会逐步向这样来发展，即使普通的干货箱也会这样，例如德威，珉钧，完全有能力在平湖或者太仓，或者湖州，可以进行相关的研究和布局。

5.这次打开了我，谈客户的一些眼界，如何维护客户，行业内的人的水平，说实话，我们河南人能集装箱运输站稳这一块，存在着人际方面的一些取巧，但是为何大多数人发展不大，这个绝对是有原因的，因为其他地区的人，对行业的研究更深刻，更喜欢钻研行业深层次的一些东西，所以大的市场被其他外地人占领了，这个事情无可厚非，我以后谈客户，一定要找圈子，一定一定，自己没有可以通过有地位的人来领路，这个非常重要，维持客户，一定要有对行业有深刻理解的人做指导，不能抱着小商人的意识来进行工作，多参加展会，多学习行业水平知识，多和同行做交流，多和集装箱运输行业一些革新人士做研究

6.价值的体现。这块说起来是一个很玄虚的东西，就拿集装罐来说，首先你能不能提供相应的服务，如果行请报价，如果不行，请把你的行业知识学习好后再报价，紧紧遵守步骤，流程按步执行，服务尽善，还怕没有市场吗

对一般干货集装箱运输来说，为什么大家老是觉得利润低，是因为您提供的服务的，如果别人进口的货物，你可以做供应链化处理，你可以给客户提供系统化展示，追踪跟进智能， AI，物联网，我觉得这些并不是问题，只是你没碰到那个需要这样服务的企业，你如果研究的好，执行的漂亮，价格还是问题吗？

其实我一直想做罐箱业务的，觉得这个比较小众，存在一定的利润空间和开发成长范围，但是发现太有偶然性，我应该怎么开拓这块市场呢